眾所周知，一氧化碳（CO）既是有毒有害物質(zhì)，又是易燃易爆氣體。車(chē)間空氣中或其它生產(chǎn)操作環(huán)境里，CO超標(biāo)（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)間空氣中CO含量的最高允許濃度為30mg/m³）,既是安全問(wèn)題，又是環(huán)保問(wèn)題。因此，治理車(chē)間空氣或生產(chǎn)操作環(huán)境里CO含量超標(biāo)問(wèn)題是企業(yè)安全環(huán)保管理的一項(xiàng)重要工作。

純堿企業(yè)壓縮機(jī)廠房CO含量超標(biāo)是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，也是一個(gè)老大難問(wèn)題，同時(shí)，由于這個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)期存在（有些純堿企業(yè)從建廠至今都存在這個(gè)問(wèn)題），也就沒(méi)有引起企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門(mén)和生產(chǎn)車(chē)間有關(guān)人員的高度重視　，并認(rèn)真加以治理。那么，純堿企業(yè)壓縮機(jī)廠房CO超標(biāo)的原因是什么？又如何治理呢？以下是筆者的一些粗淺的認(rèn)識(shí)。（楊平泉）