為確保5304工作面支架回收工作順利進(jìn)行，特制定本安全技術(shù)措施：???????????????????
??????? 一、?現(xiàn)場概述：
??????? 1、撤架通道平均寬度6米（不包括煤幫側(cè)木垛），撤架通道采用錨、網(wǎng)、索聯(lián)合支護(hù)， 1-13#支架底板進(jìn)行全斷面硬化，53041巷路面硬化，寬度大于4.5米。
??????? 2、撤架通道超前支護(hù)（53041/53043巷）均采用一梁兩柱，頂板較為破碎，采用木垛勾頂。
??????? 3、液壓支架：采用晉煤集團(tuán)機修廠生產(chǎn)的ZYG8640/25.5/55型液壓支架，外形尺寸：7480×1660×2550 mm，重量（Kg）：27500
??????? 共129架，機頭采用三端兩過渡，機尾采用三端一過渡。
???????
??????? 4、運輸路線：
??????? 支架回收后端頭架、過渡架存放在井底車場，中間架存放在北翼輔運巷和北翼進(jìn)風(fēng)巷，優(yōu)先由北翼輔運巷正前進(jìn)行存放，存在問題支架（更換立柱）存放于5103巷五盤區(qū)繞道以南，在換裝站更換立柱后存放于北翼輔運巷。
??????? 撤架通道--53041巷--53042聯(lián)絡(luò)橫川--輔運聯(lián)絡(luò)橫川--五盤區(qū)繞道--井底車場（排頭架和過渡架）
??????? 撤架通道--53041巷--53042聯(lián)絡(luò)橫川--輔運巷聯(lián)絡(luò)橫川--五盤區(qū)繞道--北翼大巷（中間架）
??????? 二、施工組織
??????? 施工負(fù)責(zé)人：靳首芳???????????????????????????????????????? 安全負(fù)責(zé)人：李志強?????????
??????? 停送電負(fù)責(zé)人：王淼???????????????????????????????????????? 技術(shù)負(fù)責(zé)人：悅世龍
??????? 采用三八制作業(yè)，每班指派一名施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人，要作到規(guī)范操作，確保施工安全順利進(jìn)行。??
??????? 三、回撤前的準(zhǔn)備工作：
???????????? 1、回收前對切眼內(nèi)的頂?shù)装?、煤幫進(jìn)行檢查，無片幫掉矸掉煤塊隱患，達(dá)到回收要求。
???????????? 2、運輸設(shè)備所用的支架拖車提前準(zhǔn)備好，并在指定地點待命。
???????????? 3、對回收支架特殊架（端頭架、過渡架）進(jìn)行編號，拆卸支架的小件必須清點數(shù)量并進(jìn)行裝箱。
???????????? 4、將53041巷至撤架通道范圍內(nèi)的雜物清理干凈，確保文明生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。
???????????? 5、對運輸路線提前進(jìn)行檢查，確保道路平整、暢通。
???????????? 6、安裝臨時乳化液泵站，形成工作面的臨時供液、供水系統(tǒng)，流量不少于300升/分，壓力不小于31.5MP，水質(zhì)要符合要求，供液由2臺國產(chǎn)無錫威順制造廠BRW-400/31.5型乳化液泵進(jìn)行。（現(xiàn)存放于53041巷與五盤區(qū)東膠帶巷交叉處）
??????? 7、提前準(zhǔn)備好R150mm×1500mm、R150mm×3500mm板梁及柱帽、木楔。
??????????? 8、在撤架通道中部、工溜機頭處各放置一部45KW絞車，采用四壓兩戧的方法用液柱將其穩(wěn)固，絞車牌板、信號確保到位且靈敏可靠。
??????? 9、撤架前在53041巷出帶橫川向外15米處靠西幫及53043巷與五盤區(qū)東膠帶巷口以西15m處靠南幫分別安裝兩臺2x30KW風(fēng)機并接好電源，吊掛風(fēng)筒布至工作面工溜機尾處吊，掛高度不得小于2.3m，工作面風(fēng)筒吊掛于支架立柱起吊環(huán)上，其余風(fēng)筒布備用到位。
??????? 四、撤架方法：
??????? 1、撤架順序：當(dāng)準(zhǔn)備工作全部到位后，從機尾開始順序撤架：機尾端頭架（106#）→機尾端頭架（107#）→機尾端頭架（105#）→普通架（103#）→普通架（101#）→過渡架（104#）(1號掩護(hù)架)→普通架（102#）(2號掩護(hù)架)→普通架（100#）→依次順序出架→機頭端頭架（3#）→過渡架（104#）→普通架（102#）→機頭端頭架（2#）→機頭端頭架（1#）
??????? 1）打木垛、支單體柱
??????????? 在53043巷與撤架通道連接處打兩個1.5*3.5m連鎖木垛，木垛要直接接頂以維護(hù)頂板。調(diào)架前，需局部支設(shè)的單體柱及木垛由當(dāng)班跟班干部現(xiàn)場決定。
??????? 2）撤機尾端頭架：
??????? 從機尾到機頭方向回收三架端頭支架（由于受機尾端頭架頂板高度限制先回收106#架再依次回收107#、105#），用764大鏈、馬蹄（必須穿螺栓并戴滿扣）將鋼絲繩套（繩套用寸二鋼絲繩打簡易繩扣再用繩卡卡緊，保證其牢固、可靠）固定在被撤支架的推移桿上，利用支架的自拉自方式及撤架通道中部側(cè)的絞車進(jìn)行支架調(diào)向，在回收后的原支架的位置上及時地打兩個“井”字形的木垛以支護(hù)頂板，同時在撤架通道內(nèi)打四個2*2m的木垛，所打木垛的位置以不妨礙回收支架為宜，必須用柱帽、木楔將其背實。
??????? 3）調(diào)掩護(hù)架
??????? 機尾端頭架回收完畢后，將103#、101#支架拖出并運走，在103#、101#支架原來的位置各打兩個“井”字形木垛以維護(hù)頂板并在104#、102#支架旁各支設(shè)兩根原木戧柱支護(hù)頂板上的網(wǎng)。然后調(diào)正104#架作為煤幫側(cè)的掩護(hù)架，用同樣的方法將102＃支架進(jìn)行調(diào)向作為老塘側(cè)的掩護(hù)架。調(diào)104＃支架作掩護(hù)架時由于支架調(diào)向后104＃架靠撤架通道的中間側(cè)，因此須用單體柱在支架前后交替將支架頂至煤幫側(cè)作掩護(hù)架并升緊支架。104＃、102＃支架做成掩護(hù)架后要求煤幫側(cè)的掩護(hù)架距煤幫必須最少保證2.5m的距離，以便在煤幫側(cè)掩護(hù)架旁支設(shè)木垛。（每撤三架支架需在煤幫側(cè)打兩個2*2m的木垛，木垛必須及時進(jìn)行支護(hù)）
??????? 4）撤架：
??????? 將掩護(hù)架調(diào)整好位置后，開始撤架，每撤一架，將掩護(hù)架向前拉一個架距離，始終保持掩護(hù)架與未撤支架留有一定的撤架空間。每撤一架在支架原來位置打兩個1.5m的木垛，相鄰木垛必須錯開，一個打在老塘另一個必須打在原支架頂梁位置，兩個木垛邊距與待出支架最小距離為0.9m，調(diào)架過程中要盡量減小支架尾部對木垛的破壞，確保支架順利回收。
??????? 5）撤掩護(hù)架與1#、2#支架
??????? A、當(dāng)工作面機頭僅剩掩護(hù)架、1#、2#支架時，先撤掩護(hù)架，撤掩護(hù)架后在其空間打兩個1.5*3.5m的連鎖木垛。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????? B、1#與2#支架交替撤出，在回撤每一個支架后，都必須在原支護(hù)處打一個1.5*2m的木垛。
??????? 在33061巷與撤架通道連接處打兩個1.5*3.5m連鎖木垛，以維護(hù)頂板。同時，根據(jù)現(xiàn)場頂板空頂情況由當(dāng)班跟班干部決定進(jìn)行局部木垛支護(hù)。
??????? 2、撤架工序：
??????? 回收支架的工序：拆支架液管--接臨時液管縮護(hù)壁、側(cè)護(hù)板--降架--支架自移及絞車牽引前移--調(diào)向--維護(hù)三角區(qū)--拖運--拉掩護(hù)架。
??????? 3、頂板管理：
??????? 1）撤架期間三角區(qū)頂板管理：
??????? 由于工作面回收支架采用的是用兩架支架作為掩護(hù)架進(jìn)行回收支架，因此在掩護(hù)架與老塘側(cè)和煤幫側(cè)的三角區(qū)域空間相對增大，為了人員在三角區(qū)域內(nèi)安全支設(shè)木垛等作業(yè)，在掩護(hù)架與待回撤支架的三角區(qū)域內(nèi)采用兩排支護(hù)，每排保證一梁兩柱支護(hù)頂板。
??????? 2）老塘頂板管理：
??????? 撤架期間如撤架后掩護(hù)架后方頂板無法自然冒落需采取人工放頂方式將其垮落。放頂前需另行編制安全技術(shù)措施。
??????? 3）撤架時液柱的回收：
??????? 根據(jù)頂板的變化情況，在撤架期間，原先在撤架通道內(nèi)支護(hù)的液柱隨支架的回撤應(yīng)逐架回收，回收出的液柱及時運到指定地點碼放。三角區(qū)域內(nèi)的液柱當(dāng)掩護(hù)架前移后，掩護(hù)架后的液柱同樣進(jìn)行回收，但必須采取先支后回的原則進(jìn)行。
??????? 4）工作面拖拉支架及裝車和跟架：
??????? 支架被撤出調(diào)向后，由工作面內(nèi)的絞車將其拖到合適的裝架位置，然后用絞車配合支架拖車的自拉裝置將支架裝車運走。在每撤一個支架后，必須先維護(hù)“三角區(qū)”，再拉掩護(hù)支架，拉掩護(hù)支架時，拉到掩護(hù)支架梁端與被撤支架的側(cè)護(hù)板相平齊即可，掩護(hù)架拉到位后及時在掩護(hù)架的頂梁橫鋪2根3.5m板梁，同時將掩護(hù)架升緊牢固接頂。如遇頂板破碎時，可在掩護(hù)架的兩旁伸出板梁的下方支設(shè)點柱維護(hù)頂板。（頂板較高時，掩護(hù)架上打木垛的可不需在掩護(hù)架兩側(cè)板梁伸出端打點柱）當(dāng)已撤出的架未及時運走時，可由跟架絞車?yán)綑C尾處，以便縮短撤架工期。
??????? 5）木垛的支設(shè)方法
??????? 打木垛時先將底板浮煤、浮矸清理干凈， 木垛打在實底上，打木垛前先檢查頂網(wǎng)及鋼絲繩的完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，并用液柱、戧柱維護(hù)頂板，使其不下沉，然后再打木垛。當(dāng)拖移的支架后方有足夠的空間進(jìn)行木垛支護(hù)時要及時進(jìn)行木垛支護(hù)。在每撤一個支架后，必須及時維護(hù)“三角區(qū)”，即支架拉出1/3時及時打木垛（如頂板破碎時必須及時使用板梁或單體柱對頂板網(wǎng)包進(jìn)行支護(hù)）支架拉出2/3時及時打第二垛木垛。
??????? 木垛打成“井”字形，必須保證木垛層層穩(wěn)固、對齊，木垛必須用柱帽、木楔背緊、背實、背穩(wěn)，保證木垛接頂牢固、可靠、有效，確保工作面通風(fēng)。作業(yè)時必須由專人觀頂，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除隱患后，方可作業(yè)。
??????? 五、施工安全注意事項：
??????? 1、撤架工作必須由本隊隊長統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮進(jìn)行，所有參加此項工作作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施及各工種《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《機電設(shè)備操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
??????? 2、進(jìn)入工作面，跟班干部、班長、安監(jiān)員必須對超前支護(hù)、單體柱、支架進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，
??????? 3、因動壓影響損壞的梁、彎柱在安全的條件下回收，回梁回柱作業(yè)時要堅持“先支后回”的原則，作業(yè)時，必須一人觀山，三人作業(yè)，以防柱倒梁掉傷人事故發(fā)生。
??????? 4、在整個回撤過程中，采用“先支后回”的原則，確保撤架的安全進(jìn)行，撤架期間、實行“四員到崗，開工掛牌”制度。