一、事由：
1031綜采工作面即將進(jìn)入回收階段，需將1031運(yùn)輸順槽設(shè)備列車進(jìn)行回收，為確該回收過程中的安全，特編制此安全技術(shù)措施。
二、組織措施：
1.為保證采煤機(jī)拆卸、運(yùn)輸期間安全，特成立如下小組：
施工負(fù)責(zé)人：當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)。
安全負(fù)責(zé)人：當(dāng)班班長(zhǎng)。
成員：技術(shù)員、施工人員、當(dāng)班安檢員、瓦檢員等。
職責(zé)：施工負(fù)責(zé)人對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)，并進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮。
      安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)采煤機(jī)拆卸及運(yùn)輸期間的安全工作。
      技術(shù)員負(fù)責(zé)本措施的編寫、報(bào)批及貫徹。
      安檢員隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)及沿途巷道內(nèi)瓦斯情況進(jìn)行跟蹤檢查。
2.所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字存檔。
3.施工日期：2013年10月15日到2013年10月17日。
三、技術(shù)要求:
1.設(shè)備列車回收路線：1031運(yùn)輸順槽→1031綜采工作面→1031回風(fēng)順槽→1580軌道石門→副斜井→地面。
2.回收設(shè)備列車工程量：共計(jì)14個(gè)車。
3.設(shè)備列車從皮帶機(jī)尾經(jīng)機(jī)頭方向逐輛進(jìn)行回收，從被回收點(diǎn)至采面下出口采用軌道運(yùn)輸，采面上用焊船進(jìn)行運(yùn)輸。
4.利用絞車將設(shè)備列車?yán)?031綜采工作面下出口，再利用焊船將設(shè)備列車運(yùn)至綜采工作面上出口。
5.起吊大件時(shí)，必須檢查附近頂板情況，葫蘆必須拴掛在牢固可靠的錨桿或錨索上。
   6.拴掛葫蘆時(shí)，必須牢固可靠，操作時(shí)有專人觀山。
7.搬運(yùn)大件時(shí)，必須前后呼應(yīng)，步調(diào)一致。
8.大件裝車不能超寬、超高，并且用鋼絲繩捆好，封車必須牢固，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或安檢員確認(rèn)安全方可外運(yùn)。
 9.運(yùn)輸路線上，各部絞車使用必須按照其絞車使用安全技術(shù)措施執(zhí)行。
    （1）、電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用絞車。
    （2）、在提放車前，絞車司機(jī)必須用“手指口述法”對(duì)絞車及開關(guān)附近的支護(hù)情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查和確認(rèn)，有危及設(shè)備和人身安全的隱患時(shí)，必須進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁提放車。
    （3）、必須使用聲光雙向電鈴信號(hào)裝置（或者防爆對(duì)講機(jī)），信號(hào)要靈敏可靠，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)提放車，聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：一次長(zhǎng)鈴--停車；連續(xù)兩次鈴--提車；連續(xù)三次鈴--放車；連續(xù)四次鈴--慢提；連續(xù)五次鈴--慢放；連續(xù)亂鈴--掉道或其它事故。禁止用“口喊”、“晃燈”或其它方法代替信號(hào)。
    （4）、每個(gè)小班的絞車司機(jī)在提放車前，必須檢查車輛是否掉道，絞車連接器是否插好，人員是否撤離到安全地點(diǎn)，絞車各連接部位螺栓是否緊固，只有在確認(rèn)無任何安全隱患后，才允許發(fā)出提放車信號(hào)，并且信號(hào)發(fā)令人員必須在安全地點(diǎn)打點(diǎn)。
    （5）、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度。
    （6）、每次只能提放一個(gè)車，嚴(yán)禁多掛車；
    （7）、嚴(yán)禁用其它物件代替絞車連接器或違章使用不合格的連接器。
    （8）、每次提放車前，必須先對(duì)繩頭進(jìn)行檢查，繩卡要齊全緊固，首尾繩頭不得顛倒使用，嚴(yán)禁不掛尾繩進(jìn)行提放車。
    （9）、每次提放車前，必須有專人檢查所提物件是否捆綁牢固可靠。
    （10）、鋼絲繩繩頭采用插接型式時(shí)，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的30倍。
    （11）、絞車運(yùn)行的過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要處理時(shí)，必須將開關(guān)手把打到“零位”并鎖死，懸掛“正在檢修，嚴(yán)禁送電”警示牌。
    （12）、絞車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到五不開：絞車不完好不開；鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開；安全設(shè)施和信號(hào)不全、不明不開；物件超重不開；巷道支護(hù)危及運(yùn)行安全不開。
    （13）、絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象。
    （14）、絞車運(yùn)行前，必須對(duì)軌道進(jìn)行檢查，軌道范圍內(nèi)不得有雜物，軌道必須完好，不得有浮枕。
     (15)、嚴(yán)禁不帶電提放車，嚴(yán)禁放飛車。
     (16)、絞車司機(jī)每提放一次車必須按《煤礦安全規(guī)程》對(duì)絞車鋼絲繩檢查一次，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿，如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達(dá)到10%時(shí)，必須停止使用絞車，更換合格的新繩后方可使用。
     (17)、電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁提放車，應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖，并進(jìn)行處理。
     (18)、嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。
     (19)、必須設(shè)專人站崗截人，提放車前必須做好站崗截人工作，提放車期間嚴(yán)禁人員通行。每提一架都必須向調(diào)度匯報(bào)清楚并做好記錄。
     (20)、絞車司機(jī)必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。
10、運(yùn)輸及行走路線上，必須有專人巡視巷道，排除隱患，如發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即停止運(yùn)輸工作。
11、本措施與《1031綜采工作面（外段）回收作業(yè)規(guī)程》、《1031綜采工作面（外段）回收、安裝使用絞車安全技術(shù)措施（系列）》配合使用。
三、安全措施
1.設(shè)備列車回收前，必須將設(shè)備列車所有帶電設(shè)備電源及電纜拆除，嚴(yán)禁帶電拉運(yùn)設(shè)備列車。
2.拆下的電纜必須整齊的盤放在電纜車上，必須保護(hù)好電纜車上的電纜，防止在拉運(yùn)過程中被損壞。
3.電氣設(shè)備拆除電源及電纜后，必須將其設(shè)備恢復(fù)，防止缺件不完好。
4.所有設(shè)備列車設(shè)備拉運(yùn)前，必須拆開其平板車間連接件，一次只允許拉運(yùn)1個(gè)平板車，移變一次只允許拉運(yùn)1臺(tái)。
5.拆運(yùn)過程中，兩人或多人抬運(yùn)時(shí)，必須保持步調(diào)一致，同起同落，防止傷人。
6.需要起吊時(shí)，必須檢查好起吊工具是否牢固可靠，檢查起吊點(diǎn)的牢固可靠性，起吊點(diǎn)周圍安全無隱患方可起吊。
7.起吊過程中，嚴(yán)禁將身體部位置于重物下方或重物傾斜方向，防止重物滑落傷人。
8.動(dòng)用絞車時(shí)，嚴(yán)格按照該絞車專用措施執(zhí)行。
9.整個(gè)作業(yè)過程，必須保證后路暢通，以便緊急情況下撤散人員。
10.作業(yè)地點(diǎn)巷道內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛刃∮?.8%，以及經(jīng)安檢員、瓦檢員檢查該段巷道內(nèi)無任何有害氣體后，人員才可進(jìn)行作業(yè)。