一、概述
    主斜井巷道因掘進(jìn)后地應(yīng)力重新分布，且壓力較大，造成底鼓嚴(yán)重，斷面不足等隱患，已不能滿足礦井硬化底板后的運(yùn)輸安全條件和保障架空乘人裝置行人安全，為保障礦井運(yùn)輸安全和行人安全，經(jīng)礦研究決定，對(duì)主斜井里程約井口-980m巷段進(jìn)行臥底。為了搞好主斜井臥底巷段的安全和工程質(zhì)量工作，防止事故發(fā)生，特制定此安全技術(shù)措施
    二、組織措施
    1、成立主斜井臥底施工領(lǐng)導(dǎo)小組
    組  長(zhǎng)：陳  陽(yáng)（礦  長(zhǎng)）
    副組長(zhǎng)：趙連超（總工程師）
            瞿維平（機(jī)電礦長(zhǎng)）
            吳華桂（安全礦長(zhǎng)）
            賓偉杰（生產(chǎn)礦長(zhǎng)）
    成  員：吳家洪（通防副總）      周濤垠（地測(cè)副總）
            張國(guó)佳（調(diào)度主任）      張應(yīng)鵬（安環(huán)處長(zhǎng)）    
            周  鑫（通防處長(zhǎng)）      黃啟軍（生技處長(zhǎng)）
            齊  毅（機(jī)運(yùn)處長(zhǎng)）      符  俊（防突隊(duì)長(zhǎng)）  
            毛永財(cái)（巷修隊(duì)長(zhǎng)）  
    領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
    ①、組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)指揮和安排主斜井臥底施工工作。
    ②、副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全、技術(shù)指導(dǎo)分管范圍的工作，并協(xié)助組長(zhǎng)的工作。
    ③、安環(huán)處負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管、職工培訓(xùn)和安全隱患排查落實(shí)及資料記錄及收集。
    ④、生技處負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)措施的編制、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)資料的收集、整理。
    ⑤、地測(cè)處負(fù)責(zé)測(cè)量、放線、定點(diǎn)、繪圖等技術(shù)工作，隨時(shí)掌握、監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工情況和到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工。
    ⑥、通防處負(fù)責(zé)瓦斯防治、壓風(fēng)、供水、抽放管道排檢及相關(guān)隱患排查工作。
    ⑦、機(jī)運(yùn)處負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試、維護(hù)檢修和設(shè)備開(kāi)停及相關(guān)設(shè)備撤出等工作。
    ⑧、調(diào)度室負(fù)責(zé)人員調(diào)度、安排和信息上下級(jí)傳遞工作，并做好相關(guān)記錄。
    ⑨、巷修隊(duì)成員負(fù)責(zé)組織人員和材料，按照相關(guān)措施保證施工正常進(jìn)行，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)施工情況。
    ⑩、現(xiàn)場(chǎng)跟班安全員、瓦斯員、隊(duì)長(zhǎng)等管理人員負(fù)責(zé)蹲點(diǎn)排查安全隱患，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工，隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組和調(diào)度室匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工情況。
    2、人員組織與勞動(dòng)力配備
       （1）、人員組織
    ①、為安全、快速、優(yōu)質(zhì)、高效地完成該工程的施工任務(wù)，由礦巷修施工隊(duì)伍。按崗、定人合理配備，做到一專多能。
    ②、配備直接施工人員10人
       （2）、勞動(dòng)力配備
    ①、依據(jù)施工情況，合理調(diào)配工種人員。
    ②、為了不影響安全生產(chǎn)，特定在夜班進(jìn)行作業(yè)。
    施工方法
    ①、采用人工挖掘、裝渣、運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行臥底施工。
    ②、采用風(fēng)鎬、手鎬挖掘修整。
    三、 施工技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量要求
    針對(duì)臥底巷段底鼓、軌道敷設(shè)鋪設(shè)、巷道衛(wèi)生（如流矸、材料等）等進(jìn)行整改。
    （一）施工要求
    1、生技處隨時(shí)放線定向和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，保證施工臥底厚度，控制好施工進(jìn)度，保證施工進(jìn)位正確，以免造成欠（超）挖。
     2、嚴(yán)格按規(guī)定的工程質(zhì)量施工，隨時(shí)排查安全隱患，確保施工安全。
    3、保護(hù)好維護(hù)巷段的設(shè)施（皮帶運(yùn)輸及、水管、架空乘人裝置）。
    4、清理或碼放好施工周圍的材料，保證安全退路暢通。
    5、按規(guī)定使用、維護(hù)好運(yùn)輸設(shè)備及防護(hù)裝置。
    6、正確安裝、使用挖掘設(shè)備。
    7、所有管理和施工人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)本措施，簽字、考核合格方能加入本工程施工。
    （二）、施工技術(shù)參數(shù)及質(zhì)量要求
    1、臥底巷段：主斜井里程約井口-980m和指定的主斜井其它里程巷段。
    2、臥底厚度：按生技處劃定基線（基線按照現(xiàn)架空乘人裝置牽引鋼絲繩為準(zhǔn)），臥底后巷道底板(枕木面)距基線鉛垂距不低于2m，保證巷道總高度不得低于3m。臥底后要求巷道底板平整（無(wú)階梯狀）。
    附：①、主斜井臥底正面和剖面示意圖（附后）；
    3、軌道鋪設(shè)：
    ①、采用原鋪設(shè)鋼軌道，臥底后重新鋪設(shè)，軌距590-610mm（內(nèi)空）之間，每800mm（中-中，允許誤差不超過(guò)100mm）不少于一根能固定軌道的軌枕,軌枕面斜度應(yīng)與底板坡度一致， 每個(gè)接頭有一根軌枕，接頭上下、左右錯(cuò)距小于2mm，間隙不大于5mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差不得大于5mm，且直伸無(wú)彎曲、坡度與巷道坡度一致呈流線。軌枕與軌道原則上交叉呈直角。安設(shè)軌道時(shí)要嚴(yán)格按照基線以下規(guī)定的垂距（基線至軌枕面不低于2m），用鋼卷尺量定安設(shè)。
    ②、凡釘破不能固定軌道的軌枕處均要重新加設(shè)軌枕。
    ③、道夾板必須上齊彈簧墊、螺栓、螺母，并且緊固牢實(shí)，不得松動(dòng)，且與軌型相符。
    ④、道碴和軌枕要求：
    道軌鋪好后，道心要填平至軌枕面、砸實(shí)，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。道床面平整，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮矸、無(wú)塊矸。禁止用廢舊木材、雜物等充填道心。
    B、道床面應(yīng)與軌枕面一致，矸渣不得超過(guò)軌枕面。
    C、軌枕為木枕，規(guī)格（長(zhǎng)×寬×厚）為1.1 m×0.15 m × 0.14 m。
    ⑤、其他要求：
    臥底時(shí)，要盡量保護(hù)好原有排水溝（現(xiàn)排水溝大部分已損壞），待后澆筑。
        四、施工安全措施
       （一）、施工順序
    1、施工程序
    ①、組織制定相關(guān)規(guī)章制度和安全技術(shù)措施，完善相關(guān)資料。會(huì)審上報(bào)施工措施。
    ②、落實(shí)責(zé)任管理措施。
    ③、組織管理和施工人員進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全操作知識(shí)及本措施，進(jìn)行考核，合格后方能入井作業(yè)。
    ④、完善和維修相關(guān)安全、生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施，保證能正常使用或運(yùn)轉(zhuǎn)。準(zhǔn)備齊全施工材料和工具。
    ⑤、組織和實(shí)施臥底施工工作，并同步實(shí)施工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理。
    ⑥、組織工程質(zhì)量自查、復(fù)查驗(yàn)收工作。
    ⑦、收集、整理并上報(bào)或存檔相關(guān)資料備查。
    2、施工操作順序、原則
    ⑴、施工順序
    ①、按照由外向里、由下至上、先兩邊后中間、先檢查后作業(yè)的順序進(jìn)行施工。
    ②、由于巷道臥底出矸的安全，井口--600m段臥底矸石、浮渣上皮帶運(yùn)出地面，600m--980m段臥底矸石、浮渣運(yùn)到副井車場(chǎng)在從副斜井提升運(yùn)輸運(yùn)到地面。
        ⑵、施工原則
    ①、嚴(yán)格按照安全技術(shù)措施和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作施工,各項(xiàng)工作落實(shí)到人,作到定人、定時(shí)、定地點(diǎn)、定責(zé)任,逐項(xiàng)落實(shí)、各班驗(yàn)收交接并作好驗(yàn)收交接臺(tái)帳。保證完成安全、質(zhì)量和進(jìn)度任務(wù)。
    ②、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,“以人為本”的理念,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
    ③、施工人員必須服從安排,聽(tīng)從指揮,搞好自主、互助保安工作。
    ④、各工種持證上崗,嚴(yán)格崗位責(zé)任制和現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,作好相關(guān)記錄。
    ⑤、必須正確使用安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施和愛(ài)護(hù)安全監(jiān)控設(shè)備、保護(hù)技術(shù)定位設(shè)備和沿途管線。
    ⑥、各工作人員認(rèn)真填寫(xiě)記錄臺(tái)賬,記錄要詳細(xì)、真實(shí)、清楚、明白。
    ⑦、因危險(xiǎn)性較大，在運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”相關(guān)規(guī)定。必須先排除安全隱患，在進(jìn)行其他作業(yè)。嚴(yán)禁多段（包括兩段）或上下段同時(shí)施工。
       （二）、臥底安全施工措施
    1、準(zhǔn)備工作
    ①、測(cè)量人員去現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)給好施工的中、腰線（或基線）。
    ②、準(zhǔn)備好風(fēng)鎬兩臺(tái)、十字鎬2把、掏扒4把、礦車4個(gè)、供風(fēng)管道（Φ=19mm或25mm）若干、鋼剪鉗1把及扳手、套筒、錘、釬等工具。
    ③、
    ④、檢查、維護(hù)、安裝好挖掘和裝運(yùn)設(shè)備及附屬配件，如絞車、電纜、礦車、提升鋼絲繩及連接裝置（插銷、鉤頭、連接環(huán)等）、皮帶機(jī)等保證正常使用。
    ⑤、檢查維護(hù)好運(yùn)輸?shù)缆罚ㄜ壍兰敖宇^、枕木及固定道釘、道夾板及固定配件、軌道寬窄度及高低平衡度、運(yùn)輸?shù)缆飞系牟牧虾碗s物清理和堆放等）。
    ⑥、施工前，應(yīng)在施工點(diǎn)上下方20m內(nèi)設(shè)置臨時(shí)施工警示牌，防止人員隨意通行。
    ⑦、開(kāi)工前，應(yīng)安裝配備齊全各種安全設(shè)施，具備開(kāi)工條件方可開(kāi)工。
     2、安全施工措施
        ⑴、“一通三防”安全措施
        ①、工作面配備專職瓦斯檢查員，并且必須跟班作業(yè)，嚴(yán)禁空班、漏檢、假檢。
        ②、停電停風(fēng)必須撤離人員出井。嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。
        ③、嚴(yán)格執(zhí)行“入井檢身”制度。防止人員攜帶煙火和穿化纖衣服入井。
    ④、機(jī)電、壓風(fēng)設(shè)備定期檢修、保養(yǎng)，嚴(yán)禁井下有失爆電氣設(shè)備。
    ⑵、施工安全操作措施
    ①、施工操作概述
    首先清理臥底的雜物、材料和排整供水、壓風(fēng)管道，不用的雜物材料運(yùn)出井外堆放，保證運(yùn)輸和人員撤退路線暢通，清理排除頂幫相關(guān)安全隱患，再用風(fēng)鎬、手稿等按先頂后幫的原則，并用鋼剪鉗剪去懸吊噴砼體和錨網(wǎng)等，然后撤出軌道再臥底本巷段，最后按規(guī)定要求鋪設(shè)軌道，在撤出和鋪設(shè)軌道的同時(shí)，可安排人員處理下一對(duì)軌道的頂幫隱患。
    ②、臥底和鋪軌安全措施
    ●、使用風(fēng)鎬和十字鎬挖掘臥底時(shí)，前方5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有任何人員施工和逗留。風(fēng)鎬、十字鎬每次使用前必須檢查壓風(fēng)管連接是否牢固，風(fēng)管接頭及連接處必須用鐵絲捆扎固定牢固，十字鎬把是否投入緊固，防止使用時(shí)脫落傷人。
    ●、裝渣時(shí)，把礦車保險(xiǎn)繩掛好、防墜器放下，并注意觀察絞車運(yùn)渣情況，裝渣不宜裝載過(guò)滿，平車以上嚴(yán)禁裝載塊狀煤矸或條狀材料或工具，四角重量應(yīng)盡量裝渣均勻，不得偏載。裝渣過(guò)程中嚴(yán)禁人員在礦車后方巷段軌道上作業(yè)。
    ●、裝渣或提升前，必須對(duì)鉤頭及鉤頭前20m鋼絲繩、連接裝置、插銷及箕斗插孔和抗拉板、礦車進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理后，方能裝渣運(yùn)行。
    ●、人工載時(shí)要防止矸石下落傷人。
    ●、撤出軌道時(shí)，可能有部分道夾板螺絲無(wú)法撤卸，需用鐵錘和鋼切刀（俗稱“宰子”），施工作業(yè)時(shí)，要特別注意安全，防止砸傷或碰傷人員。撤出的軌道和枕木（廢舊腐朽和破裂不能使用的運(yùn)出井外）必須堆放整齊在巷道幫腳，保證有足夠的施工空間。抬挪或丟放軌道時(shí)，此范圍內(nèi)嚴(yán)禁有其他人員，防止軌道下掉或彈跳傷人。
    ●、鋪設(shè)軌道時(shí)，應(yīng)按相關(guān)質(zhì)量要求執(zhí)行。
    ●、平行作業(yè)施工中各項(xiàng)工作，必須保證有足夠的安全距離和活動(dòng)空間，盡量減少相互施工制約，防止發(fā)生安全事故。
    ●、凡有任何人員上下通過(guò)施工地點(diǎn)，必須與蹲點(diǎn)施工管理員聯(lián)系，經(jīng)管理員同意后方可通過(guò)。
        ●、每班下班前必須對(duì)當(dāng)班施工巷段的流矸、雜物清理干凈，保持巷道整潔。
        ③、機(jī)電、運(yùn)輸安全技術(shù)措施
        ●、臥底時(shí)架空乘人裝置要停止運(yùn)行。
        ●、提升運(yùn)輸前必須檢查鋼絲繩、老鉤、剎車等情況并填寫(xiě)記錄，否則嚴(yán)禁提升。必須安裝完善“一坡三擋”防跑車裝置，并保證正常使用。絞車提升必須安裝有聲、光信號(hào)和緊急制動(dòng)保護(hù)裝置。提升時(shí)，施工人員必須進(jìn)入防護(hù)設(shè)施內(nèi)或安全地點(diǎn)躲避。嚴(yán)禁同時(shí)行人行車。
        ●、運(yùn)輸?shù)V車掉道需要打道時(shí)，必須先收緊鋼絲繩并插好銷，并在下方設(shè)好牢固的臨時(shí)擋車欄，然后再打道。打道人員盡量站在掉道礦車的上方或兩旁。一般站在下方打道。嚴(yán)禁打道時(shí)上下行人。
    ●、無(wú)論空、重車掉道時(shí)，上道人員要有專人統(tǒng)一指揮；用鐵道或木料撬車時(shí)，不能用力過(guò)猛，手腳必須置于撬物上方；在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí)，要注意周圍環(huán)境，防止擠傷。復(fù)道前應(yīng)用木楔將礦車控制住，防止復(fù)道時(shí)礦車滑行傷人。有移溜器復(fù)道時(shí)，應(yīng)在有堅(jiān)固的適宜梯口處作支撐點(diǎn)，移溜器底部應(yīng)用兩腳或四腳支撐，搖手人員應(yīng)側(cè)站在礦車的兩側(cè)。嚴(yán)禁用移溜器的底腳中部或平面做支撐點(diǎn)。
        ●、嚴(yán)禁蹬鉤和礦車內(nèi)乘人。行車時(shí)，應(yīng)發(fā)出聲光警示信號(hào)，嚴(yán)禁行人。
        ●、大于礦車長(zhǎng)度的材料盡量使用專用材料車，并捆綁牢固，防治滑出下掉（滾）傷人或損壞設(shè)備、支架等。
        ●、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格遵守相關(guān)管理制度，不得擅自離開(kāi)崗位。
        ●、機(jī)車運(yùn)輸、膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸和絞車提升使用操作，嚴(yán)格按相關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行。
    ④、其它安全措施：
        ●、在施工過(guò)程中, 嚴(yán)格按本安全措施要求作業(yè)，出現(xiàn)與本措施不符的,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行調(diào)整修改,出現(xiàn)特殊情況,應(yīng)另制定措施。
        ●、對(duì)工作不力、違章操作指揮、不服從安排、冒險(xiǎn)蠻干者進(jìn)行嚴(yán)肅處理,造成事故的追究責(zé)任人相關(guān)責(zé)任。嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律
        ●、每班必須有跟班領(lǐng)導(dǎo)帶班巡回指導(dǎo)和安瓦員現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)安全檢查。跟班管理人員、特作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
        ●、認(rèn)真開(kāi)好班前會(huì)，認(rèn)真布置本班安全整改工作。
    ●、其它未盡事宜按有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和措施執(zhí)行。