一、運(yùn)輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時(shí)維修。
二、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗。
三、運(yùn)輸所用絞車(chē)、設(shè)備安裝必須滿足“三固定、四保險(xiǎn)、四個(gè)四”要求，并定期檢查處理。
四、各部絞車(chē)聲光信號(hào)必須完好，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠。
五、運(yùn)輸期間嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。.
六、運(yùn)輸路線中各變坡地點(diǎn)“一坡三擋”必須完好，堅(jiān)持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點(diǎn)必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
七、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查各部件是否完好，制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號(hào)工必須檢查聲光信號(hào)是否完好，如有問(wèn)題，必須經(jīng)處理后，方可進(jìn)行提升運(yùn)輸工作。
八、絞車(chē)司機(jī)隨時(shí)檢查各部絞車(chē)鉤頭、絞車(chē)?yán)K的完好情況，并堅(jiān)持使用好保險(xiǎn)繩。
九、把鉤工嚴(yán)把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準(zhǔn)發(fā)出信號(hào)。
十、傳號(hào)人員，要保證傳號(hào)清晰準(zhǔn)確。
十一、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前，做到手不離閘，信號(hào)工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開(kāi)車(chē)穩(wěn)，停車(chē)準(zhǔn)。
十二、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)，要集中精力，聽(tīng)清信號(hào)，隨時(shí)注意絞車(chē)的受力情況和繩道方向，絞車(chē)受力異常時(shí)，要及時(shí)停車(chē)查明原因，待問(wèn)題處理后方可開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁生拉硬拽；并時(shí)刻注意對(duì)方傳來(lái)的開(kāi)、停車(chē)信號(hào)，做到開(kāi)車(chē)、停車(chē)、倒車(chē)及時(shí)準(zhǔn)確。
十三、現(xiàn)場(chǎng)人員聽(tīng)到開(kāi)車(chē)信號(hào)后，要迅速躲到安全地點(diǎn)，并堅(jiān)持“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度，所有人員必須躲開(kāi)繩道，嚴(yán)禁人員緊跟隨車(chē)輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
十四、運(yùn)輸過(guò)程中，每次只允許掛一個(gè)重車(chē)，出空車(chē)時(shí)，可以掛兩個(gè)空車(chē)，但必須使用好連接裝置。
十五、運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，必須認(rèn)真檢查裝車(chē)質(zhì)量，如不符合要求，必須在及時(shí)處理后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。
十六、變坡點(diǎn)處下車(chē)時(shí)，嚴(yán)格掌握松繩長(zhǎng)度，防止松繩過(guò)多導(dǎo)致下放過(guò)快斷繩，提車(chē)時(shí)嚴(yán)禁硬拉硬拽。
十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車(chē)等情況時(shí)，必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)，利用牢固的擋車(chē)器擋穩(wěn)，嚴(yán)禁無(wú)絞車(chē)?yán)K吊掛，停車(chē)去掉鉤頭。
十八、倒換鉤頭調(diào)向，可采取絞車(chē)鉤頭臨時(shí)替換方法，利用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，然后倒換拴牢使用鉤頭。
十九、摘掛鉤要專(zhuān)人負(fù)責(zé)，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無(wú)誤，符合要求，再操作。
二十、掛運(yùn)大件時(shí)，必須專(zhuān)人用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題后，通知周?chē)藛T躲到安全地點(diǎn)。由專(zhuān)人打點(diǎn)、傳號(hào)，做到開(kāi)、停、剎車(chē)及時(shí)。

二十一、若需平輪導(dǎo)向時(shí)，平輪要懸掛牢靠，并設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，處理后方可開(kāi)車(chē)。
二十二、處理掉道車(chē)時(shí)，必須緊好繩、掩好車(chē)，處理時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)跟班人員指揮下進(jìn)行，合理使用導(dǎo)鏈，嚴(yán)防錯(cuò)誤操作傷人。
二十三、運(yùn)輸過(guò)程中，關(guān)鍵部位必須由跟班副隊(duì)長(zhǎng)或班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員調(diào)度指揮。
二十四、提車(chē)運(yùn)輸過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，必須保證過(guò)一道關(guān)一道，嚴(yán)防礦車(chē)撞壞風(fēng)門(mén)。
二十五、運(yùn)輸前，必須對(duì)巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號(hào)線、電話線、監(jiān)測(cè)線等設(shè)備做可靠性吊掛，防止受到破壞。
二十六、車(chē)場(chǎng)推車(chē)、倒車(chē)必須嚴(yán)格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
二十七、隊(duì)干部跟班上崗，嚴(yán)禁空崗.