一、作業(yè)名稱：運(yùn)輸液壓支架
二、施工時(shí)間：2012年3月4日至施工結(jié)束
三、施工負(fù)責(zé)人：毛運(yùn)喜
四、主要參加施工人員：潘衛(wèi)東等
五、工作內(nèi)容：ZFH3200/26綜采支架設(shè)備經(jīng)新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷、2500上順槽至2500工作面上切眼口。
六、工作標(biāo)準(zhǔn)及要求：
1、液壓支架運(yùn)輸必須使用專用平盤車。
2、支架必須用專用工具可靠的固定在盤車上。
3、軌道質(zhì)量符合斜坡軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，車場(chǎng)內(nèi)兩內(nèi)側(cè)軌道間距不得小于900mm,外軌距巷幫距離不得小于500mm，運(yùn)輸支架所有單軌線路軌道與巷幫距離都不得小于500mm。
4、新副井絞車提升靜張力差不得超過5噸，在回大架時(shí)，小罐籠內(nèi)必須裝2輛矸石車及兩個(gè)長(zhǎng)4米的6寸鋼管作為配重。
5、2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷及上順槽提升支架時(shí)必須用直徑為32mm的三鏈環(huán)。一鉤只準(zhǔn)提升一臺(tái)支架。
七、施工方法與步驟:
1、用直徑60mm，長(zhǎng)2m的鋼管加工兩根拉桿，兩端焊接上連環(huán)。液壓支架上下罐籠和在大巷運(yùn)輸時(shí)，電機(jī)車通過拉桿牽引液壓支架。
2、液壓支架進(jìn)入罐籠后，由機(jī)電一隊(duì)負(fù)責(zé)找重心并固定。
3、液壓支架回到新副井底后，用電機(jī)車牽引至新副井底空車?yán)@道組裝。
4、組裝完畢用電機(jī)車牽引經(jīng)-420大巷運(yùn)至-420南大巷2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷下口。
5、液壓支架經(jīng)2500上順槽聯(lián)絡(luò)巷、2500上順槽提至2500上順槽切眼外口。
八、安全技術(shù)措施：
1、運(yùn)輸支架用穩(wěn)車ZSDB-49、13、19、電機(jī)車、專用盤車都必須完好。
2、小絞車司機(jī)、回柱絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工、維修電工、電機(jī)車司機(jī)、跟車工必須持證上崗。
3、每班工作前，必須安排專人對(duì)運(yùn)輸線路的設(shè)備、車輛、軌道、巷道支護(hù)情況進(jìn)行檢查，及時(shí)排除安全隱患，并做好記錄。
4、小絞車、回柱絞車制動(dòng)閘、鋼絲繩及鉤頭、電機(jī)車、專用盤車平銷、輪對(duì)、連接器等每班作重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
5、支架運(yùn)輸前，安排專人再次檢查支架立柱、伸縮梁、尾梁、插板是否全部收到位，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。
6、提升支架時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車，開車亮紅燈”制度。絞車司機(jī)必須集中精力，聽清信號(hào)后方可開車。絞車運(yùn)行時(shí)，時(shí)刻注意鋼絲繩纏繞、排列情況，嚴(yán)禁出現(xiàn)松繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)停車處理。
7、各部絞車信號(hào)必須有區(qū)分，開車前先確定工作內(nèi)容及使用絞車信號(hào)聯(lián)系方式后方可開車。
8、多臺(tái)絞車在一起安設(shè)時(shí)，只能有一臺(tái)絞車運(yùn)行。
9、各絞車司機(jī)要精力集中，確定是本絞車信號(hào)后，按信號(hào)開車。信號(hào)工、把鉤工、絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位。
10、大巷運(yùn)輸支架前，跟車人員必須提前與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系，經(jīng)同意后，方準(zhǔn)進(jìn)車。大巷運(yùn)輸支架時(shí)，車速必須控制在1.5m/s以下。