礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室：
        根據(jù)井下生產(chǎn)需要，電機(jī)車井下運(yùn)料經(jīng)常需要通過風(fēng)門，為了保證電機(jī)車通過風(fēng)門時(shí)人員安全與不損壞設(shè)備，特制定本措施。措施如有不足之處，請(qǐng)礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室領(lǐng)導(dǎo)給予批示！
        措施具體內(nèi)容如下：
            1、電機(jī)車運(yùn)行必須配備兩名人員，一名電機(jī)車司機(jī)，一名跟車人員，用車單位人員需積極配合。
        2、機(jī)車運(yùn)行至風(fēng)門處必須停車，跟車人員待車停穩(wěn)后下車配合。
        3、跟車人員進(jìn)入第一道風(fēng)門與第二道風(fēng)門之間，按動(dòng)風(fēng)門控制箱上的按鈕，將風(fēng)門自動(dòng)控制停止，改為人工開閉風(fēng)門。
        4、跟車人員拉開第一道風(fēng)門將風(fēng)門全部開啟（由于兩扇風(fēng)門連鎖，拉動(dòng)一扇風(fēng)門即兩扇同時(shí)開啟），此時(shí)跟車人員要站在不妨礙機(jī)車運(yùn)行的位置握緊風(fēng)門把手，將風(fēng)門全部敞開。
        5、電機(jī)車司機(jī)待跟車人員開好風(fēng)門后，緩慢操作機(jī)車通過，機(jī)車速度不得1m/s，不得碰壞風(fēng)門，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車。
        6、跟車人員待機(jī)車及其所帶車輛全部通過后關(guān)閉第一道風(fēng)門，到前方開啟第二道風(fēng)門，固定好后示意機(jī)車司機(jī)慢速通過。
        7、電機(jī)車及所帶車輛全部通過后，跟車人員關(guān)閉第二道風(fēng)門，進(jìn)入兩道風(fēng)門之間按下風(fēng)門控制按鈕，恢復(fù)風(fēng)門自動(dòng)控制。
        8、機(jī)車司機(jī)在開車前應(yīng)檢查列車前后有無人員，有無阻礙物，并坐在機(jī)車座位上開車，不得探身于車外或站在地上開車。
        9、嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開，跟車人員開啟第一道風(fēng)門時(shí)，用車單位派人看護(hù)第二道風(fēng)門，防止其他人員開啟第二道風(fēng)門造成風(fēng)流短路。
        10、列車通過風(fēng)門時(shí)，嚴(yán)禁任何人員過風(fēng)門，更不允許列車上搭乘人員。
        11、司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電源，將控制手把取下并扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
        12、電機(jī)車司機(jī)必須按照電機(jī)車操作規(guī)程嚴(yán)格操作。