為保證21101沿線物料運(yùn)輸安全，特制定如下安全技術(shù)措施：
        一、掘二隊(duì)成立運(yùn)輸物料領(lǐng)導(dǎo)組：
        組  長(zhǎng)：張?zhí)熨F
        副組長(zhǎng)：劉建強(qiáng)
        成  員：李寬文 楊永軍 丁建政 李海濤及各班班組長(zhǎng)
        （一）、管理領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)任:
        1、根據(jù)礦下達(dá)的工作要求，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況、人員安排，組織制定保證生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成的措施。
        2、貫徹落實(shí)公司和礦的各項(xiàng)規(guī)章制度，并組織實(shí)施。
        （二）、具體職責(zé):
        1、隊(duì)長(zhǎng)是跟車運(yùn)輸管理的第一責(zé)任者；
        2、跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理負(fù)直接責(zé)任；
        3、技術(shù)員主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸技術(shù)管理工作。
        二、總則
        1、進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，由調(diào)度室進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。
        2、所有參與沿線物料運(yùn)輸?shù)母鞴しN人員，必須經(jīng)過安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)并經(jīng)考試合格，方可進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
        3、物料運(yùn)輸時(shí)，除執(zhí)行本措施外還必須執(zhí)行三大規(guī)程等有關(guān)規(guī)定。
        4、物料運(yùn)輸路線：地面--副斜井--2#煤層集中軌道車場(chǎng)--21101軌道上山--21101進(jìn)風(fēng)順槽
        三、特殊地段運(yùn)輸安全措施
        1、由于副斜井和21101軌道上山因條件限制，沒有安裝跑車防護(hù)裝置，故在物料運(yùn)輸?shù)礁毙本?1101軌道上山時(shí)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒和聯(lián)絡(luò)。
        2、聯(lián)絡(luò)人員經(jīng)信號(hào)打點(diǎn)、上下通話，相互確認(rèn)無人后，方可通知信號(hào)工發(fā)信號(hào)進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，警戒人員必須嚴(yán)格把關(guān)，任何人不得進(jìn)入行車區(qū)間。
        3、運(yùn)輸?shù)礁毙本畷r(shí)擱警戒地點(diǎn)：硐口、2#煤層集中軌道車場(chǎng)。運(yùn)輸?shù)?1101軌道上山時(shí)擱警戒地點(diǎn)：2#煤層集中軌道車場(chǎng)、21101進(jìn)風(fēng)順槽口、2#皮軌聯(lián)巷。
        4、在物料運(yùn)輸?shù)礁毙本?1101軌道上山時(shí)，必須再次檢查通訊、信號(hào)等安全設(shè)施，保證其完好、靈敏、可靠。牽引繩扣、鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)銷是否掛接可靠，確認(rèn)無問題后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。
        四、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作
        1、每次運(yùn)輸前，掘二隊(duì)跟班干部、班組長(zhǎng)要認(rèn)真檢查運(yùn)輸物料所經(jīng)過的軌道是否暢通合格，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)，確認(rèn)一切正常后方可運(yùn)輸。
        2、掘進(jìn)二隊(duì)裝物料時(shí)必須把車輛固定好，裝好后用繩索或其它鎖緊裝置捆綁牢固，防止運(yùn)輸途中物料滾落。
        3、運(yùn)輸前，必須檢查通訊、信號(hào)、跑車防護(hù)裝置等安全設(shè)施，保證其完好、靈敏、可靠，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，待處理好后，再作業(yè)。
        五、發(fā)送信號(hào)前注意事項(xiàng):
        1、檢查所掛車數(shù)是否符合規(guī)定，工作時(shí)要和把鉤工密切配合。
        2、檢查鏈接裝置是否上齊，插銷是否閉鎖，保險(xiǎn)繩是否掛好，是否存在安全隱患，如有問題不處理，嚴(yán)禁發(fā)開車信號(hào)。
        3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。斜井有人不準(zhǔn)發(fā)開車信號(hào)。
        4、發(fā)信號(hào)前必須認(rèn)真檢查道岔方向是否正確，阻車器是否完好，確認(rèn)無問題后再發(fā)信號(hào)。
        六、發(fā)生事故處理注意事項(xiàng)：
        1、運(yùn)輸途中處理車輛落道和物件歪斜等問題時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行停車處理，處理完后方可進(jìn)行工作。在處理時(shí)，要有人統(tǒng)一指導(dǎo)，絞車司機(jī)不得離開崗位，未得到通知嚴(yán)禁開車。
        2、上平臺(tái)信號(hào)把鉤工立即派專人自上而下現(xiàn)場(chǎng)檢查了解情況，嚴(yán)禁下信號(hào)把鉤工自下而上到現(xiàn)場(chǎng)觀察。并立即設(shè)置警戒人員，嚴(yán)禁他人進(jìn)入該巷道內(nèi)。
        3、抬落道車時(shí)，人員不得擁擠在一起，要合理散開，選好安全地點(diǎn)、方位，由跟班干部、班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，一定要通知斜巷上方的絞車司機(jī)將鋼絲繩帶緊、閘壓牢靠，人員要站在上道車輛的上方，嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下上道；抬落道車時(shí)，一定要用千斤頂，隨起隨墊，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉上道，嚴(yán)禁人工抬落道車，任何人不得將身體部位伸入車下工作，所有作業(yè)人員必須站在安全的位置工作，以防發(fā)生意外；
        4、抬起落道車后，清理現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸路線，再檢查一次設(shè)備車的捆綁及固定情況，檢查牽引繩扣、鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩、保險(xiǎn)銷是否掛接可靠，經(jīng)確認(rèn)無問題后撤離人員至安全地點(diǎn)，撤離人員到安全地點(diǎn)，經(jīng)相互聯(lián)系確認(rèn)無問題后通知信號(hào)工發(fā)信號(hào)，進(jìn)行運(yùn)輸；
        七、物料運(yùn)輸注意事項(xiàng)：
        1、運(yùn)料時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。
        2、絞車規(guī)定掛車數(shù)量：所有型號(hào)絞車每鉤只允許掛普通重車1輛，空車2輛
        3、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作，持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
        4、所有運(yùn)輸物料的東西必須完好，否則不得使用。運(yùn)輸過程中的語(yǔ)音聲光信號(hào)必須清晰、可靠、完好。
        5、使用絞車運(yùn)送時(shí)，其他人員要躲到安全地點(diǎn)，避免斷繩傷人。
        6、在每次運(yùn)輸前，必須提前把運(yùn)輸沿線所有人員撤至行車區(qū)間以外的安全地點(diǎn)，并在安全地點(diǎn)擱好警戒，防止人員誤入行車區(qū)間。
        7、在運(yùn)輸途中更換鉤頭時(shí)，車輛前后擋車設(shè)施必須保持閉合的狀態(tài)，等確保鉤頭掛好的情況時(shí)，方可打開再進(jìn)行運(yùn)輸。
        8、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁所有人員進(jìn)入行車區(qū)段。
        9、各車場(chǎng)掛鉤工要隨時(shí)聯(lián)系，需要行人或行車時(shí)先取得聯(lián)系，絞車提升作業(yè)時(shí)確保提升區(qū)段內(nèi)無行人和其它作業(yè)人員。
        10、在任何情況下，嚴(yán)禁超載使用提升設(shè)備。
        11、其他執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》規(guī)定。