1 事故類型和危害程度分析
1.1 事故類型：卸車混油造成的冒油事故、卸車混油造成的數質量事故
1.2 危害程度分析
根據萬里樂加油站基本情況和現場布局，經營過程中可能出現的危險目標及對危險目標的評估如下：
油品的性質：萬里樂加油站主要對社會車輛提供車用燃料油，即各種汽油、柴油。汽油、柴油均為易燃、易爆、易蒸發(fā)、易滲漏、易產生靜電和具有一定毒性的液體物質。
油品的危險性：其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱易引起燃燒、爆炸。
危害程度的范圍：以加油站為中心，50m為半徑的建筑物、設備及人員有受到危害的可能。
對建筑物設備危害程度的預測：汽油、柴油一旦著火，具有爆炸后的燃燒可能，燃燒中又有爆炸的特點，并且伴有較強的震蕩、沖擊波和同時散發(fā)大量的熱量。汽油造成的火災具有強烈的突發(fā)性，高熱輻射性及燃爆轉換發(fā)生的特點。對建筑物、設備有較大的破壞力。
對人員危害程度的預測：一旦發(fā)生泄漏或爆炸，人員會導致輕度中毒、急性中毒、吸入中毒、輕度燒傷、嚴重燒傷及生命危險。
主要危險部位是：卸油作業(yè)區(qū)。
2 應急組織人員和職責
加油站經理（張瑜）負責現場的總體協調指揮。
加油站核算員（段亞萍）負責通訊、報警聯絡。
加油站前庭主管負責現場組織人員進行現場處置。
加油站當班員工負責執(zhí)行現場指揮的調配，完成交辦的任務。
加油站計量員（丁濤）負責分析跑冒油原因，及信息上報。
3 預防與預警
發(fā)現險情，經過加油站當班前庭主管以上任意一名管理人員確認險情后，即啟動應急處置程序。
加油站經理（或前庭主管）應當根據現場情況和事態(tài)的發(fā)展，命令加油站核算員向不同級別的上級領導報告。
同時撥打報警電話119、120，如果事態(tài)擴大，情況緊急，要及時與周邊企業(yè)、附近居民小區(qū)街道辦事處聯絡，告知加油站出現的緊急情況，請求配合疏散及救援。
（1）緊急情況的類型（火災、天然氣泄露、燃油外溢、人員受傷等）；
?。?）事發(fā)加油站的名稱、地址；
?。?）報警人姓名、報警電話號碼。
4 響應程序
采取逐級報告制度，事件發(fā)生后，萬里樂加油站經過初步評估確定符合Ⅲ級（加油站級）突發(fā)事件條件時，應啟動本站應急預案，并立即報告片區(qū)應急領導小組、西安銷售分公司應急辦公室（24小時應急值班電話：87620823），報告內容為：事故發(fā)生時間、地點、危害程度及趨勢、人員及財產損失情況、目前應急救援處理情況及需要提供的救援幫助等。通過后續(xù)報告及時反映事態(tài)進展，提供進一步的情況和資料。
5 卸車混油應急處置措施
（1）當向儲罐卸油時發(fā)生混油，計量員應立即關閉罐車閥門，停止卸油。
（2）當班前庭主管負責關閉相應的加油機，停止加油，并向站經理報告。
（3）站經理分析事故原因和責任，按事故處理規(guī)定向公司上級主管部門報告。
（4）若柴油、汽油相混，則需清罐，按公司上級主管部門指示將混油運出站外處理。
（5）計量員清除管道內和加油機內的混油，確認無誤后方可繼續(xù)加油作業(yè)。
6 應急結束
6.1 程序終止條件
確認現場危機已經解除，確認現場的環(huán)境不會再次發(fā)生危險，由站經理向上級領導匯報，得到同意后終止應急處置程序。
6.2 處置現場評估
通過應急處置過程，對各個崗位在處置過程中的表現進行評價?？偨Y事件的起因、發(fā)現問題的誘因，在公司內進行安全經驗分享，對相關人員進行教育。
7 應急物資和裝備保障
根據加油站管理規(guī)范配備的消防器材及物資，萬里樂加油站應確保應急物資的有效性。同時依托當地社會資源及聯防組織。
8 附則
8.1 演練要求
?。?）每年年初，由西南片區(qū)負責對全站員工進行一次應急預案專項培訓。培訓計劃、材料、試卷應報上級主管部門批準并備案。
?。?）新員工上崗前，必須接受萬里樂加油站的安全培訓。
（3）安全培訓時間累計不得少于40小時，培訓要做好記錄?？荚嚥扇￠]卷形式，由站經理主持。考試不合格者應重新培訓。
8.2 預案修訂和完善
萬里樂加油站應急小組組織對專項應急預案進行修訂。無特殊原因，每年度對專項應急預案進行一次修訂。
如有以下原因應及時對應急預案進行修訂：
（1）新的相關法律法規(guī)頒布實施或相關法律法規(guī)修訂實施；
（2）通過應急預案演練或經突發(fā)事件檢驗，發(fā)現應急預案存在缺陷或漏洞；
（3）應急預案中組織機構發(fā)生變化或其它原因。
預案修訂須經上級公司審批或專業(yè)部門重新進行風險評價批準后，方可實施變更。
8.3 預案的實施
本預案自簽署之日起實施。
