對(duì)運(yùn)行中的架空線路應(yīng)進(jìn)行以下幾種巡視和檢查：

（1）定期巡視  定期對(duì)運(yùn)行中的線路進(jìn)行巡視，目的在于經(jīng)常掌握線路各部件的運(yùn)行狀況和沿線情況，以及導(dǎo)線對(duì)地、建筑物、樹(shù)木等的距離。通常每1～2月巡視一次，35千伏以上線路每月至少巡視一次。

（2）特殊巡視  在氣候急劇變化、發(fā)生自然災(zāi)害、線路過(guò)負(fù)荷以及出現(xiàn)其他特殊情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊的、有重點(diǎn)的巡視。

（3）夜間巡視  有時(shí)為了檢查導(dǎo)線接頭是否因連接和接觸不良而發(fā)熱燒紅，以及有無(wú)絕緣子放電等情況而進(jìn)行夜間巡視。

（4）故障巡視  為了查明線路發(fā)生故障接地和跳閘的原因，找出故障點(diǎn)查明故障情況而進(jìn)行的檢查。

（5）登桿巡視  為了彌補(bǔ)地面巡視之不足，登上桿塔進(jìn)一步檢查導(dǎo)線接頭的發(fā)熱情況；檢查木桿、木橫擔(dān)上鳥(niǎo)洞的大小和深淺；捅掉桿塔上的鳥(niǎo)巢；測(cè)量交叉跨越距離和導(dǎo)線弧垂等。

定期巡視一般應(yīng)由專職巡線員負(fù)責(zé)，而其他各種巡視的人選則由運(yùn)行單位根據(jù)具體情況確定。