為確保李灣大橋9-32m橋梁安全、優(yōu)質(zhì)、順立進(jìn)行，特對(duì)此項(xiàng)施工提出如下要求：
        1、 工程運(yùn)輸
        1. 1本次橋梁供應(yīng)由新鄭橋梁廠提供，給彭家灣車(chē)站進(jìn)入工程線，因此涉及到由既有線取送車(chē)輛的作業(yè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)引起干部、職工的高度認(rèn)識(shí)。
        1. 2運(yùn)輸作業(yè)人員須選擇富有實(shí)際行車(chē)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任行車(chē)組織、調(diào)車(chē)、搬道作業(yè)。行車(chē)組織由負(fù)責(zé)行車(chē)組織的具體工作。
        1. 3每次由彭家灣站取格梁車(chē)和回送空車(chē)時(shí)必須提前向車(chē)站提報(bào)計(jì)劃，并派專(zhuān)人與車(chē)站取得聯(lián)系。征得車(chē)站調(diào)度許可后方可進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。在既有線進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)必須服從車(chē)站調(diào)度和調(diào)車(chē)人員的指揮。工程線上調(diào)車(chē)作業(yè)由行車(chē)組織負(fù)責(zé)人具體指揮。
        1. 4使用道岔時(shí)要按照行車(chē)負(fù)責(zé)人的要求啟用道岔。要做到“確認(rèn)進(jìn)路、尖軌密貼、釘固可靠、清理工具”一切確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方可放行列車(chē)進(jìn)入。
        1. 5凡滯留車(chē)輛都必須打好鐵鞋，做好防溜確保安全。
        1. 6調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，必須信號(hào)明確、果斷、遇有信號(hào)不明確時(shí)要落實(shí)西歐你好目的后，方可啟用機(jī)車(chē)。調(diào)車(chē)前要及時(shí)通知車(chē)上、車(chē)下其他作業(yè)人員離開(kāi)車(chē)軸，防止碰撞傷害。
        2、橋梁換裝
        2.1例裝龍門(mén)架必須保證性能良好，安全可靠。
        2.2例裝龍門(mén)架立位不準(zhǔn)超限，基礎(chǔ)牢固。
        2.3橋梁換裝到2#車(chē)臺(tái)后，立即進(jìn)行支撐加固。
        2.4 2#車(chē)上橋梁不準(zhǔn)偏載。
        3、電焊跳板捆綁
        3.1跳板捆綁股數(shù)規(guī)定為上板兩根，股斜捆。下板兩根兩股十字交叉捆綁，并捆綁牢固。
        3.2 跳板搭接長(zhǎng)度不少與600mm探頭跳板必須班長(zhǎng)足夠的探頭長(zhǎng)度。
        3.3 跳板捆綁后，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或安檢人員檢查合格后方可發(fā)往？方架設(shè)。
        4、格頭壓道和加固
        4.1 架橋機(jī)架梁之前必須進(jìn)行格頭壓道。壓道車(chē)采用組裝的超重車(chē)。軸重為40T。
        4.2 壓道范圍：前方壓上橋臺(tái)1米，后方壓道大軸重最遠(yuǎn)停留處50米。
        4.3壓道速度為1~3km/h，最高速度不大于5 km/h。具體速度由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人視壓道情況掌握。對(duì)大軸重停留地段、臺(tái)后與路基銜接處放慢速度或采取長(zhǎng)時(shí)間停留使其自由沉落。最后三個(gè)往返的線路無(wú)明顯下沉，左右水平偏差不大于2mm，總下沉量不大于5 mm，壓道時(shí)有專(zhuān)人進(jìn)行測(cè)量。觀察線路下沉情況，并做好詳細(xì)觀測(cè)記錄。
        4.4 橋頭壓道完成后，立即進(jìn)行橋頭加固。橋頭加固采用穿木枕方法進(jìn)行。加固范圍為架橋機(jī)前后轉(zhuǎn)向架位置。
        4.5 壓道后因故不能立即進(jìn)行架梁作業(yè)或大雨過(guò)后需重新壓道。
        4.6壓道作業(yè)完成后，對(duì)架橋機(jī)通過(guò)的地段線路進(jìn)行全面檢查養(yǎng)路。線路標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到：左右水平不大于2 mm，前后高差在3cm范圍內(nèi)不大于100 mm。無(wú)？超高，？烏頭，直線基本要平順，曲線圓順。
        5、架橋機(jī)自行上橋頭
        5.1架橋機(jī)自行，必須安放，前大臂馱臂臺(tái)車(chē)，方可運(yùn)行。
        5.2運(yùn)行時(shí)，必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察輪對(duì)的運(yùn)行狀況和線路的變化情況。遇有緊急情況立即停止運(yùn)行，處理完畢后再運(yùn)行。立零號(hào)柱時(shí)必須佩帶安全帶。
        5.3架橋機(jī)進(jìn)入架梁線上方接觸網(wǎng)回流線時(shí)，大臂頂上不準(zhǔn)站人，除司機(jī)外，其他人員一律離開(kāi)車(chē)體。
        6、墩臺(tái)作業(yè)
        6.1墩臺(tái)作業(yè)人員必須佩帶安全帽，穿防滑鞋，不準(zhǔn)穿硬底鞋、皮鞋進(jìn)行墩臺(tái)作業(yè)。
        6.2墩臺(tái)作業(yè)面小，應(yīng)互相照顧，搬動(dòng)工具時(shí)，應(yīng)把握牢固，不準(zhǔn)從墩臺(tái)向下拋擲重物。
        6.3作業(yè)時(shí)應(yīng)集中精力，作業(yè)人員應(yīng)符合安全健康要求。高血壓、心脹病等不宜高處作業(yè)疾病患者，不準(zhǔn)進(jìn)行高處作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)安全電壓照明。
        7、電焊作業(yè)
        7.1 電焊作業(yè)人員身體健康，無(wú)不適應(yīng)高處作業(yè)的疾病。
        7.2必須佩帶安全罩、披肩、腳罩等防護(hù)用品。
        7.3電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)確認(rèn)落腳點(diǎn)處牢固、可靠。使用探頭板時(shí)應(yīng)有足夠的保證長(zhǎng)度。
        7.4焊把線應(yīng)順梁邊擺放，以防其他作業(yè)時(shí)損壞焊把線。
        8、發(fā)電和電工作業(yè)
        8.1現(xiàn)場(chǎng)電工必須按要求進(jìn)行電工作業(yè)。
        .2作業(yè)中要經(jīng)常檢查電線路有無(wú)損壞、漏電情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即進(jìn)行整改。
        8.3現(xiàn)場(chǎng)配電箱要有鎖和防雨設(shè)施，閘刀合蓋齊全，熔斷材料符合要求，不準(zhǔn)用銅絲和鋁絲替代熔斷絲。
        9、梁上鋪軌和養(yǎng)路
        9.1梁上作業(yè)人員不準(zhǔn)穿硬底鞋和皮鞋。
        9.2梁上鋪軌，軌排未落地之前，所有人員應(yīng)奪避待軌排落地找中時(shí)，人員應(yīng)選擇適當(dāng)位置，腳放在軌枕空處，不準(zhǔn)把腳放在軌枕底，以防壓傷腳部。
        9.3手中的工具把握牢固，部準(zhǔn)隨意向橋下拋工具等物。
        9.4使用撬棍時(shí)，找準(zhǔn)位置插牢工具，同力均勻，防止撬空、墜落。
        9.5人員作業(yè)時(shí)，盡量部靠近梁邊，必須靠近梁邊作業(yè)時(shí)，要有兩人以上共同作業(yè)。
        9.6所有作業(yè)人員必須增強(qiáng)自我保護(hù)，照顧周?chē)渌藛T。確保不傷害別人，不被別人傷害。
       
       
       
       
       
       
       
       
        編制：          審核：             批準(zhǔn)：