本標準適用于標準軌距軌道平車技術狀況的評定。
本標準也可作為平車年鑒的依據。
1   整機技術性能符合要求
1.1整機結構完整、緊固件齊全，作用可靠。
1.2車輛外形在GB146.1規(guī)定的車限-A之內，垂下構件距鋼軌頂面的垂直高度不小于50mm。
1.3車輛滿載在平直軌道上運行，應達到以下要求：
1.3.1在線路允許速度下以構造速度運行時，車體無明顯搖擺及跳動。
1.3.2制動初速為構造速度時，緊急制動的制動全距離符合技術要求，空車時車輪踏面無擦傷。
1.3.3運行時軸箱溫升不超過40℃，軸箱無漏油現象。
1.4在平直軌道上檢測，應符合如下要求：
1.4.1車鉤中心高：小車鉤371±10mm。大車鉤880±10mm，且同一車輛兩車鉤中心高之差不大于10mm。
1.4.2旁承間隙：同一轉向架左右間隙之和6-12mm，單側不小于3mm。
1.4.3底架枕梁間撓度不小于2mm，對角線之差不大于12mm。
1.5各緊固件緊固可靠，各鉸接處配件安裝齊全到位，開口銷鎖定可靠（張開角度450-600，手制動鉸軸處開口銷應卷曲）。
1.6各安全托吊作用可靠，無脫落丟失。
1.7車輛外觀整潔，各種標記齊全、正確。
1.8低墻板鎖定可靠，翻動靈活。
2   各總成和主要部件技術性能良好
2.1車體
2.1.1車體鋼結構各處無裂紋及焊縫開裂。
2.1.2地板無嚴重斷裂、孔洞及焊縫開裂現象，木板縫不大于10mm。
2.2轉向架
2.2.1側（或構）架和搖枕無變形、裂紋及焊縫開裂。
2.2.2枕簧及減振器彈簧無裂紋和折斷。
2.2.3減振器作用良好，摩擦板磨損量不大于2mm。
2.2.4軸箱裝置配件齊全，作用良好，軸承無過熱變色，軸端緊固件作用可靠，潤滑油脂填充量足，無變質。
2.2.5無軸箱滾動軸承應轉動靈活無異響，密封罩與外圈、后檔安裝、前蓋螺栓無松動、漏油；承載鞍座與前、后檔之間無摩擦。
2.2.6輪軸鑲入部結合良好，輪對內側距：輪輞寬不小于135mm時為1353±3mm，輪輞寬度大于127mm，但不足135mm時為1355 mm，且對同一輪對三處測量其差值不大于3mm。車輪無裂紋，輪輞厚度不小于23mm，輪緣厚度不小于20mm。
2.2.7車軸探傷合格，軸身擦傷、碰傷殘余深度不大于1.5mm。
2.3基礎制動
2.3.1各制動桿無裂紋、扭曲，調整螺套無滑扣，作用可靠。
2.3.2制動梁無變形及裂紋。
2.3.3普通閘瓦厚度不得小于17mm，高磷閘瓦厚度不得小于15 mm，合成閘瓦厚度不得小于14 mm。
2.3.4手制動鏈余量充足，操作靈活，鎖緊可靠?！?br /> 2.4空氣制動
2.4.1制動部件在校驗周期以內，且性能良好。
2.4.2風管連接可靠。
2.4.3制動缸活塞行程符合以下限度：K型制動機：155±25mm，GK制動機：空車85-135mm。制動缸活塞行程 100～180mm，Φ制動缸152型 70～120mm，Φ制動缸203型 50～90mm，Φ制動缸254型 120～170mm。
2.5牽引裝置
大車鉤三態(tài)作用良好。